电池系统成本占比最高的是（）

A.电芯

B.模组

C.硫酸

D.PACK

A.电池容量标定

B.电芯叠放规则

C.电池异常状态报警及保护

D.电芯数量

A.电池信息采集器

B.电池管理器

C.电池辅助控制器

D.电池管理系统

A.电池容量标定

B.电芯叠放规则

C.电池热保护

D.电池型号

A.动力电池系统的额定电压=单体电芯额定电压×单体电芯串联数

B.动力电池系统的容量=单体电芯容量×体电芯串联数量

C.动力电池系统总能量=动力电池系统的额定电压×动力电池系统的容量

D.动力电池系统重量比能量=动力电池系统总能量÷动力电池系统重量

A.动力电池系统的额定电压=单体电芯额定电压×单体电芯串联数

B.动力电池系统的容量=单体电芯容量×单体电芯串联数量

C.动力电池系统总能量=动力电池系统的总能量×动力电池系统的容量

D.动力电池系统重量比能量=动力电池总能量÷动力电池系统重量

A.电池管理系统

B.电池输入系统

C.电池输出系统

D.高压保险系统

A.广覆盖：相比GSM提升20dB覆盖能力

B.低功耗：支持10年电池寿命

C.高速率：最高速率可达10Mbps

D.低成本：5美元模组成本

A.电池电芯串联相加得到的

B.电池电芯并联相加得到的

C.每一个单体都是高压电

D.使用升压模块转换来的

A.动力电池模组,电池管理系统,动力电池箱,辅助元器件

B.动力电池模块,DC-DC,车载充电机,其他

C.电池管理系统,电池单体,电池模块,高压电线

D.高压控制箱,车载充电机,电池单体,DC-DC