折返站道岔故障影响（)。

A.电子单独锁定

B.钉闭

C.人工办理

D.进路锁闭

A.发车手信号

B.引导手信号

C.关门手信号

D.停车手信号

A.相应信号机设为连续通过信号机

B.当列车占用自动信号机的触发轨道后，联锁设备自动排列出进入岔区的第一条进路，开放信号机。

C.当列车踏入折返区段轨道电路45s后，并且第一条进路解锁，第二条进路(折返进路)可以被排列

D.列车顺序出清折返进路所有轨道电路后，折返进路自动解锁，信号关闭，完成一次折返。

A.终点站

B.中间站

C.折返站

D.换乘站

A.站前折返

B.尽端线折返

C.环形线折返

D.站后渡线折返

A.相应信号机为手动模式

B.当列车完全进入折返区段，第一条进路自动解锁，信号关闭

C.当列车踏入折返区段轨道电路55s后，并且第一条进路解锁，第二条进路(折返进路)可以被排列。

D.列车顺序出清折返进路所有轨道电路后，折返进路自动解锁，信号关闭，完成一次折返。

A.30S

B.45S

C.50S

D.55S