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第1题
CPⅡ控制测量一般在初测时完成,作为客运专线无砟轨道铁路工程施工平面控制网。()
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第2题
CPⅠ控制测量一般在初测时完成,为客运专线无砟轨道铁路工程提供平面基准。()
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第3题
CPⅢ平面控制测量在施工测量时施测,线下工程施工时作为施工加密平面控制网,铺设无砟轨道时作为无砟轨道铺设基桩控制网。()
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第4题
客运专线无砟轨道铁路工程测量基础平面控制网(CPⅢ),为勘测、施工、运营、维护提供坐标基准。()
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第5题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CP0、CPI、CPⅡ、CPⅢ平面控制网复测周期不宜超过3年,沉降区段的平面控制网复测周期应适当缩短。()
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第6题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CPⅢ平面控制网的测量方法是自由测站边角交会。()
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第7题
平面控制网在框架平面控制网(CP0)的基础上分三级布设,分别为基础平面控制网(CPⅠ),线路平面控制网(CPⅡ),轨道控制网(CPⅢ)。()
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第8题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高程控制网测量等级及布点要求CPⅢ点间距为50~70m。()
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第9题
轨道控制网CPⅢ采用GPS测量的方法来测量。()
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第10题
客运专线铁路精密工程测量确定了客运专线铁路工程平面测量分四级布网的布设措施。()
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第11题
客运专线铁路精密工程测量提出了客运专线铁路工程测量平面坐标系统应采用边长投影变形值≤10mm/km(无砟)/25mm/km(有砟)的工程独立体系。()
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