机场管理机构应当对机位适用性进行定期（）和评估，同时参考驻场单位使用意见和建议，对机位的安全有效使用进行持续优化。

A.步行

B.特殊

C.专业

D.安全

A.机场联检单位

B.机场公安

C.机场油料

D.其他驻场单位

A.非保障作业需要、故障或已报废的车辆和设备可在机坪上存放

B.接机人员应当至少在航空器入位前5分钟，对机位适用性进行检查

C.各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前，送机人员应在撤轮挡、反光锥的同时对机位进行一次FOD检查

D.航空器作业保障车辆、设备应定期进行检修，确保车辆处于适用状态

A.2

B.3

C.5

D.10

A.605号机位为试车专用机位

B.机场发生非法干扰事件时，605号可作为隔离机位使用

C.605号机位位于胶东机场飞行区西南方向

D.605号机位东侧设置防吹篱，是为了放置作为试车机位时影响周边航空器、车辆及人员

A.航空运输企业及驻场单位

B.航空公司

C.运输企业

D.驻场单位