高速铁路桥梁支座出现钢件裂纹深度（），主要受力部位焊缝脱焊时，应及时处理。

A.10

B.15

C.20

D.25

A.0.2mm

B.0.3mm

C.0.4mm

D.0.5mm

A.10

B.15

C.20

D.25

A.-40℃～+60℃

B.-30℃～+50℃

C.-35℃～+55℃

D.-40℃～+50℃

A.围栏门机电联锁装置可靠、有效

B.制动器制动性能良好、可靠，手动松闸装置完好

C.钢结构应无明显变形、扭曲、焊缝裂纹现象

D.吊笼各受力杆件应完整无变形，各连接螺栓应紧固可靠，及时修复脱焊、裂纹及变形杆件

E.防坠安全器应运行正常且在有效标定期内

A.主要受力构件产生永久变形而又不能修复时，应予以报废

B.悬挂机构、吊篮平台和提升机架等整体失稳后经修复，可以不报废

C.当结构件及其焊缝出现裂纹时，应分析原因，根据受力和裂纹情况采取加强措施

D.当结构件及其焊缝出现裂纹时，经采取加强措施后，当达到原设计要求时，可以不报废

A.洁净滑润

B.干燥

C.无尘

D.湿润

A.15

B.20

C.25

D.30

A.875px

B.750px

C.625px

D.500px