A.崎油正时的调整时,使1缸处于排气上止点
B.喷油正时的调整时,使1缸处于压缩上止点
C.喷油正时的调整时,使1缸处于上止点
D.喷油正时的调整时,使1缸处于下止点
第2题
A.1缸进气上止点
B.1缸压缩上止点
C.4缸压缩上止点
D.4缸进气上止点
第4题
A.3缸进、排气门和4、2缸进气门
B.3缸进、排气门和4缸排气门和2缸进气门
C.3缸进、排气门和4缸排气门和1缸进气门
第6题
A.下止点后42o20’
B.上止点后42o20’
C.下止点前42o20’
D.上止点前42o20’
第8题
A.飞轮是转动惯量很大的盘形零件,其作用如同一个能量存储器。
B.飞轮是摩擦式离合器的从动件
C.在飞轮轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈
D.在飞轮上还刻有上止点记号,用来校准点火正时或喷油正时以及调整气门间隙
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