（）负责机场不停航施工期间的运行安全，并负责批准工程开工。实施不停航施工，应当服从机场管理机构的统一协调和管理。

A.机场公安

B.安全管理部

C.飞行区管理部

D.航空安全保卫部

A.机场公安局

B.机场分公司安全质量部

C.消防护卫部

D.机场运行控制中心

A.民航局

B.民航地区管理局

C.机场管理机构

D.机场公安部门

A.飞行区监管中心

B.安全管理部

C.飞行区管理部

D.航空安全保卫部

我国北部地区某机场等级为4E，根据要求，需新建一条检修专用巡场路，路宽6m，距离跑道中心线为70m。在施工前，施工单位针对不停航施工组织的特点，制订了详细的施工方案。

不停航施工方案审批程序是什么，上述施工单位做法是否合理？

A．未经塔台允许，任何车辆、人员不得侵入跑道，否则将按照控制区证件记分管理规定扣除20分，收回控制区证件

B．车辆需在跑道进行作业时，应当事先征得空中管制部门或机场管理机构同意，按指定的时间、区域、路线穿行或作业

C．在经塔台允许进入跑道的人员须穿着反光服饰，车辆应符合相应标准

D．在停航期间实施跑道维护作业的单位，实施作业前应由相应模块向飞行区运行监控模块（AOCC．指挥协调员进行申请，得到跑道及其相连的滑行道关闭可以进入的通知后，由相应模块负责按要求设置关闭标志、标识，并组织相关人员进入作业区域，施工、维护期间，相关模块负责施工车辆和维保人员的引领，并做好施工现场的安全监管工作

A、未经塔台允许，任何车辆、人员不得侵入跑道，否则将按照控制区证件记分管理规定扣除20分，收回控制区证件

B、车辆需在跑道进行作业时，应当事先征得空中管制部门或机场管理机构同意，按指定的时间、区域、路线穿行或作业

C、在经塔台允许进入跑道的人员须穿着反光服饰，车辆应符合相应标准

D、在停航期间实施跑道维护作业的单位，实施作业前应由相应模块向飞行区运行监控模块(AOCC)指挥协调员进行申请，得到跑道及其相连的滑行道关闭可以进入的通知后，由相应模块负责按要求设置关闭标志、标识，并组织相关人员进入作业区域，施工、维护期间，相关模块负责施工车辆和维保人员的引领，并做好施工现场的安全监管工作

A.安全管理部

B.飞行区管理部

C.飞行区监管中心

D.航空安全保卫部

A.安全管理部

B.飞行区管理部

C.航空安全保卫部

D.安全检查总站