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[单选题]

处置非法干扰案(事)件时,应特别加强对处置现场的控制,重点开展哪些工作?

A.控制客舱秩序。

B.全程监控非法干扰行为人

C.妥善控制危险物品

D.以上都是

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更多“处置非法干扰案(事)件时,应特别加强对处置现场的控制,重点开展哪些工作?”相关的问题

第1题

处置非法干扰案(事)件时,应特别加强对处置现场的控制,重点要控制客舱秩序。要求旅客配合,听从指令(包括不离开座位,不开启行李架,不使用洗手间,紧急情况下双手放在前方椅背上等),防止发生其他不安全事件。()此题为判断题(对,错)。
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第2题

处置非法干扰时,应全程监控非法干扰行为人。必要时由乘务组调整旅客座位,为控制行为人划出(),禁止无关人员接近。

A.活动区域

B.指定区域

C.限制区域

D.制服区域

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第3题

非法干扰处置过程中,客舱机组应迅速、持续的将非法干扰行为的信息报告机长。()
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第4题

随身护卫中干扰性事件的处置一般分为()。

A.小规模干扰性事件、大规模干扰性事件

B.政治干扰性事件、非政治干扰事件

C.非袭击性、对抗性行为,秩序严重失控事件

D.群体干扰性事件、个体干扰性事件

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第5题

发生治安事件应本着“先控制、后处置、救人第一、减少损失”的原则维护现场秩序。()
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第6题

锂电池燃烧会发出火光,但会产生大量烟雾,甚至出现燃爆现象,容易造成机上旅客恐慌。为避免由此带来其他的客舱安全隐患,客舱机组在应急处置之初应注意控制客舱秩序,并在整个处置过程中自始至终监控客舱安全。()此题为判断题(对,错)。
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第7题

根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,国务院应当制定国家级航空安全保卫/非法干扰事件应急处置预案,并负责该预案在民航系统的贯彻落实。()
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第8题

根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,民航局应当制定国家级航空安全保卫/非法干扰事件应急处置预案,并负责该预案在民航系统的贯彻落实。()
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第9题

民用航空安全保卫事件信息(简称“民航安保事件信息”)包括()

A.非法干扰事件信息

B.扰乱民航运营秩序事件信息

C.其他危害航空安全事件的信息

D.旅客投诉事件信息

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第10题

处置非法干扰时,可以油量不足或天气、资料等原因与劫机者周旋,或佯称满足劫机者要求飞往某地,以麻痹劫机者。()
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