更多“EPO防水板拉伸时属于整体变形()”相关的问题
第1题
针对市政、民建及公路隧道防水工程,我公司开发了EPO高分子防水板、EPO非沥青基自粘防水板(卷材)、EPO自粘瓦斯隔离板等多款产品.()
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第2题
EPO高分子防水板耐腐蚀性能好,耐酸碱盐,可抵御反复冻融对结构的破坏()
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第3题
现隧道防水板采用的防水板多为拉伸强度大、延伸率很高的塑性体材料,比如PVC、TPO、PE、HDPE等.()
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第4题
每一个板件的修复需要很多次的拉伸操作,每一次拉伸时,只使受损板件产生少量变形,然后卸力、测量,再拉伸,如此往复,直到板件尺寸恢复到标准尺寸的误差范围内。()
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第5题
EPO非沥青基胶膜防水卷材用于底板防水施工可不做保护层()
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第6题
一个板件的变形一般拉伸校正1到2次就能恢复()
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第7题
在进行拉伸校正时,要根据预先估计的金属回弹(弹性变形)量,将损坏板件一次拉伸到位,以免多次拉伸使板件产生疲劳损坏。()
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第8题
车身拉伸校正工作是通过液压力的强大力量把车身上的变形板件拉伸到位的。()
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第9题
EPO非沥青基胶膜防水卷材可代替传统HDPE非沥青基胶膜防水卷材用于地下室底板防水()
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第10题
当后纵梁被撞进轮罩,后门有间距误差时,不能对有少量变形甚至没有变化的后顶盖做拉伸,而只能靠拉伸纵梁来消除后顶盖侧板的应力。()
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