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[单选题]

废气再循环装置是在发动机工作过程中,将一部分废气引入进气歧管,返回汽缸内再循环,降低发动机的最高燃烧温度,以减少()的排放量。

A.CO

B.HC

C.NO

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更多“废气再循环装置是在发动机工作过程中,将一部分废气引入进气歧管,返回汽缸内再循环,降低发动机的最高燃烧温度,以减少()的排放量。”相关的问题

第1题

废气再循环(EGR)控制的作用将部分排出的废气引入进气系统,与气(或混合气)混合后返回气缸再循环燃烧。既降低了混合气燃烧的最高温度,又减少的生成及排放()
废气再循环(EGR)控制的作用将部分排出的废气引入进气系统,与气(或混合气)混合后返回气缸再循环燃烧。既降低了混合气燃烧的最高温度,又减少的生成及排放()

A.NOx

B.HC

C.CO

D.CO2

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第2题

下列叙述何者错误()。

A.废气再循环系统的英文缩写是EGR

B.废气再循环系统是用来降低废气中NOx

C.NOx的产生主要原因是:发动机低温燃烧和不完全燃烧

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第3题

柴油发动机的废气再循环控制是在大负荷时,将一定量的废气引人燃烧室参与燃烧。()
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第4题

治理发动机“窜气”污染的方法()。

A.安装碳罐

B.二次空气燃烧

C.PCV阀

D.废气再循环

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第5题

控制发动机排气中的NOx的浓度,主要采取()办法。

A.降低燃烧温度

B.增加空燃比

C.减小空燃比

D.废气再循环

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第6题

废气再循环装置可以减少NOX的产生量,发动机开始工作时就应开始工作。()
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第7题

废气再循环的作用是引入尾气中的可燃气体进入发动机气缸中再作功,以提高发动机燃油经济性。()
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第8题

对于采取可变配气相位系统的发动机,可不必装置专门的废气再循环EGR系统。()
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第9题

关于废气再循环EGR系统,下列说法不正确的是()。

A.传统机械式废气再循环的EGR率可达20%

B.废气再循环有外EGR和内EGR两类型

C.利用发动机可变气门系统实现无外部专用装置的EGR循环

D.排气背压式EGR,只能对废气再循环阀门运作起修正作用

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第10题

EGR(废气再循环)装置的作用是为了减少发动机的CO的排放量。()
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