更多“长导轨刮削时应考虑到季节气温的差异,在夏季气温较高条件下,导轨面应刮削成()状态。”相关的问题
第1题
车床导轨中间部分使用机会较多,比较容易磨损,因此规定导轨只允许凸起。()
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第2题
贴塑导轨的刮点要求导轨中间部分接触较重一些。()
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第3题
用水平仪检验机床导轨的直线度时,若把水平仪放在导轨的右端时气泡向右偏2格,若放在左端,气泡向左偏2格,则此导轨是()状态。
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第4题
对受附装件重量影响的机床导轨,可在试装时,进行导轨面()精度的测量和修正。
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第5题
龙门刨床侧刀架溜板与立柱导轨面的配合应呈两端接触、中间脱空状态,以防止侧刀架升降时出现摇摆。()
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第6题
刮削机床导轨时,先刮削基准面,在刮削溜板用水平到柜,第三步应刮削()。
A.导座导轨
B.压板导板
C.溜板导板
D.溜板燕尾导轨
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第7题
刮削导轨时,应先刮削较重要的基准导轨,再刮削与其相配的()导轨。
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第8题
如果床身导轨符合制造精度要求,尾座移动对床鞍移动的平行度仍超差,应()。
A.以床鞍的导轨面为基准,刮配尾座的导轨面
B.以尾座的导轨面为基准,刮配床鞍的导轨面
C.以床身导轨为基准,刮配床鞍的导轨面
D.以尾座和床鞍的导轨面为基准,刮配床身导轨面
E.以床身导轨为基准,刮配尾座的导轨面
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第9题
刮削普通车床时,一时般应先刮削()导轨面。
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第10题
刮削V形一矩形组合导轨时,应先刮削平面导轨,因为测量方便,然后以平面导轨为基准刮削V形导轨。()
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