在折返站设置循环模式后，当列车占用信号机外方第（)段轨道电路后，联锁自动排列进入岔区的第一条进路。

A.第一段

B.第二段

C.第叁段

D.第四段

A.相应信号机设为连续通过信号机

B.当列车占用自动信号机的触发轨道后，联锁设备自动排列出进入岔区的第一条进路，开放信号机。

C.当列车踏入折返区段轨道电路45s后，并且第一条进路解锁，第二条进路(折返进路)可以被排列

D.列车顺序出清折返进路所有轨道电路后，折返进路自动解锁，信号关闭，完成一次折返。

A.相应信号机为手动模式

B.当列车完全进入折返区段，第一条进路自动解锁，信号关闭

C.当列车踏入折返区段轨道电路55s后，并且第一条进路解锁，第二条进路(折返进路)可以被排列。

D.列车顺序出清折返进路所有轨道电路后，折返进路自动解锁，信号关闭，完成一次折返。

A.30S

B.45S

C.50S

D.55S

A.立即

B.延时3Os

C.延时3min

D.自动

A.车务应急值守人员

B.司机

C.车站值班员

D.随车机械师

A.当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换

B.列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不可能开放(引导信号除外)

C.挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭

D.被挤道岔恢复前，有关信号机不能开放

A.重复

B.重新

C.先解锁进路再

D.按压终端按钮