危化品运输车灾害事故,当液相阀门或管路破裂泄漏,可不关闭紧急切断阀制止泄漏。（)

危化品运输车灾害事故,罐体受损、泄漏或着火时,利用雾状水对罐体冷却降温,降低罐体压力,防止罐体破裂,可向安全阀部位射水。（)

危化品运输车灾害事故,核查车辆发生泄漏、火灾、爆炸等事故类型,阀门、管线、车体等具体部位,确定单车或多车相撞、侧翻、滑出道路、坠落山谷等相关信息。（)

危化品运输车灾害事故,根据泄漏扩散或火焰热辐射所涉及的范围,在下风方向或侧下风方向的安全区设置集结点。（)

危化品运输车灾害事故,与技术人员、驾驶员、押运员核实,判断车辆罐体、管线、阀门、紧急切断装置等功能性构件是否完好。（)

危化品运输车灾害事故选择集结点应根据泄漏扩散或火焰热辐射所涉及的范围在上风方向或侧上风方向的安全区设置集结点，并利用山体、道路转弯等部位，设置防止爆炸冲击的屏障。（)

危化品储罐灾害事故发生时,核查灾害事故类型:（)、腐蚀等。

罐车卸料完毕后，关闭紧急切断阀，并将气液相阀门关闭，收好卸料导管和支撑架。（)

带压汽车罐车卸液完毕后，关闭紧急切断阀，并将气液相阀门加上盲板。（)

危化品运输车灾害事故,核查事故是否在国道、省道、高速公路、隧道、加油加气站、装卸站台、轮渡码头、物流枢纽等场所。（)

危化品储罐灾害事故处置,当液面较低时,注入冷油抬高液面,提高固定或半固定泡沫灭火系统的灭火效率。（)