更多“施工供风风价由基本风价、供风损耗摊销费和供风设施维护摊销费组成()”相关的问题
第1题
列车调度员向司机下达将双管供风列车改单管供风的调度命令,由机车乘务员根据调度命令将编组客车风管路改为单管供风状态。()
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第2题
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在区间进行。()
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第3题
供风方式一般可分为集中供风和分散供风两种,控制室一般采用集中供风,由大功率空气过滤器、减压阀组成供风系统向负载供气,仪表供气压力应控制在()。
A.300~700kPa
B.100~300kPa
C.200~500kPa
D.140~160kPa
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第4题
双管供风旅客列车运行途中改为单管供风时,须发布调度命令。()
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第5题
双管供风旅客列车运行途中改为单管供风时需列车调度员发布调度命令。()
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第6题
进入受限空间作业,作业人员使用供风式面具时,必须安排专人监护供风设备。()
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第7题
双管供风旅客列车运行途中改为单管供风应发布调度命令。()(应知应会《技规》231条)
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第8题
《技规》旅客列车改为单管供风跨局运行时,由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局,按单管供风办理,直至终到站()
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第9题
逐步增加系统的供风量,两台风机可以串联供风。()
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第10题
煤气发生炉由:炉体、给煤机构、供风机构、出渣机构、废水处理、蒸汽包六部分组成。()
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第11题
局部通风机供风的地点,必须装设风电闭锁装臵。()
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