船舶旋回运动中，在转心P处的（）

A.船尾处漂角最大

B.转心处漂角为零

C.漂角越大，速降系数越大

D.船舶在浅水中旋回时的漂角比深水中小

A.水深越小水动力系数越小

B.漂角为零时水动力系数最大

C.水深越小水动力系数越大

D.漂角为零时水动力系数最小

A.开始向操舵一侧横移，横移速度较小

B.开始向操舵相反一侧横移，横移速度较大

C.开始向操舵一侧横移，横移速度较大

D.开始向操舵相反一侧横移，横移速度较小

A.减小

B.增大

C.不变

D.为零

A.在0º～90º之间，漂角越大，水动力系数越大

B.在0º～90º之间，漂角越大，水动力系数越小

C.在90º～180º之间，漂角越大，水动力系数越大

D.漂角为零90º时水动力系数最小

A.船首向操舵相反一侧横移量大

B.船尾向操舵相反一侧横移量大

C.船首向操舵一侧横移量大

D.船尾向操舵一侧横移量大

A.稳性消失角

B.甲板浸水角

C.极限静倾角

D.船舶进水角

A.当转向角达到约1°左右时，反移量最大

B.当转向角达到约1个罗经点左右时，反移量最大

C.当转向角达到约2个罗经点左右时，反移量最大

D.当转向角达到约3个罗经点左右时，反移量最大

A.为正

B.为负

C.为零

D.不能确定