更多“正矢值的测量是通过具有气缸预加载的拨道测量小车来完成的。()”相关的问题
第1题
为了实现完全自动拨道,双弦测量系统的正矢测量信号传输到电子装置——伺服机制,通过它们运算自动地控制拨道。()
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第2题
使用三点法进行拨道时,C点的正矢H1不测量。()
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第3题
09-32捣固车在采用4点法的情况下,以前部张紧小车到后张紧小车的弦的长度作为测量基准,其拨道误差是根据来自测量值传感器和拨道量传感器(附加的目标值)的正矢比确定的。()
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第4题
在无缝线路上,测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同,一般以不超过±10℃为宜,最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨量。()
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第5题
大型养路机械作业前,要确认捣固车的测量小车、前后张紧小车、起拨道装置下放位置是否到位。()
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第6题
作业前,要确认捣固车的测量小车、前后张紧小车、起拨道装置下放位置是否正确,以免产生误动作或损坏设备。()
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第7题
气缸与活塞的直径间隙值、应用塞尺来测量()
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第8题
通过计算,曲线拨后正矢合计应与实量正矢合计、计划正矢合计相等。()
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第9题
曲线地段大机拨道时,线形或正矢不良曲线必须按提供拨量精确拨道,只有线形到位的曲线可以采取顺平法拨道。()
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第10题
为了保证曲线两端直线方向不改变,就必须使拨道前和拨道后曲线正矢总和相等。()
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