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[主观题]
起动机所装串激式电动机在()低速时，很大，随着转速的升高而会逐渐减小。这一特性非常适合汽车发动机的()要求。
起动机所装串激式电动机在（)低速时，很大，随着转速的升高而会逐渐减小。这一特性非常适合汽车发动机的（)要求。
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第1题
在磁路未饱和的范围内，串激电动机在重载时转速下降，在轻载时转速上升，这一特性称为()或()。
在磁路未饱和的范围内，串激电动机在重载时转速下降，在轻载时转速上升，这一特性称为（)或（)。
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第2题
ZD6系列电动转辙机的电动机在磁路未饱合的范围内，串激电机在重载时转速下降，在轻载时转速上升，这种特性称为()或()。
ZD6系列电动转辙机的电动机在磁路未饱合的范围内，串激电机在重载时转速下降，在轻载时转速上升，这种特性称为（)或（)。
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第8题
具有在启动时将直流串激式电动机产生的电磁场转矩单向传递给发动机曲轴，且在发动机启动后又能自动切断发动机与电动机的动力传递，即具有单向传递扭矩功能的装置是（）
A.控制装置
B.传动装置
C.电磁开关
D.换向器
第10题
绕线式电动机拖动恒转矩负载运行，若采用转子回路串入对称电抗方法进行调速，那么与转子回路串电阻调速相比，串入电抗后，则（)。
A.不能调速
B.有完全相同的调速效果
C.串入电抗后，电动机转速升高
D.串入电抗，转速降低，但同时功率因数也降低
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