克拉克后来回忆朝鲜战争时说：“在执行我政府的训令中，我获得了一项不值得羡慕的荣誉，那就是我成了历史上签订没有胜利的停战条约的第一位美国陆军司令官。我感到一种失望和痛苦。”当时，美军未能取胜源于（）①美军干涉朝鲜内战是不正义的②党的英明决策和正确指挥③中朝军民的联合作战大力支持④过度依赖制空权和火力优势，战斗力低下⑤中国军事、经济实力强大

A.美国承认失败

B.中国取得胜利

C.中国的国际地位提高

D.中朝力量增强

A.朝鲜战争

B.越南战争

C.第二次世界大战

D.美苏战争

A.共产主义势力壮大威胁美国利益

B.美国发动朝鲜战争蓄谋已久

C.朝鲜战争是两大阵营对抗的产物

D.亚洲成为美苏争夺的新中心

A.客户说，在我司订购的双电源控制器为4L型，产品故障，频繁误动作

B.客户说，在我司订购的双电源，壳架为2000，无法正常转换

C.客户说，在我司订购的双电源控制器为4L型，无法执行并联操作

D.客户说，在我司订购的双电源，壳架为4000，无法正常转换

A.温和湿润

B.多雨

C.凉爽

D.炎热

A.九一八事变

B.八一三事变

C.七七事变

D.西安事变

A.精深的学科知识

B.广博的科学文化知识

C.较高的学历水平

D.正确的价值观

A.九一八事变

B.八一三事变

C.七七事变

D.西安事变

A.阿西莫夫

B.海因莱茵

C.奥维尔

D.克拉克

卡尔·克拉克(Carl Clark)是一位退休的科学家，35年来，他一直在从事汽车气囊的开发工作，虽然即将跨入70 岁，但他仍然在做力所能及的工作，即改进气囊并推广它们的正确使用。近来有人指出，气囊会对坐在前排的儿童产生危险，这比克拉克早在20世纪60年代就提出这样的警告晚了30多年。他现在倡导缓冲式气囊，甚至还发明了可防止老年人髋部扭伤的可穿式气囊。他并不期待他的发明会给他带来多少财富(缓冲式气囊已被他人申请了专利)。他说道：“我一生中用四分之一的时间来获得报酬，用其余四分之三的时间来思考未来。”

1971 年，克拉克申请了“制动火箭式”刹车系统的专利，通过在汽车前方发射火箭式物体，这个系统(在理论上)可使以50英里/小时速度行驶的汽车在刹车时也能避免碰撞。克拉克承认，这套装置还存在尚未解决的难题，但他认为它是值得进一步研究的。他说道：“在汽车安全事业起步的时候，我们都说要在尽可能高的速度下进行测试。但政府却没有出台这样的要求，产业方太强大了。”是什么激励卡尔·克拉克不断地努力工作呢？请注意，他的很多亲戚都是传教士，他说他是伴着这样的信念成长的：当他离世时，这个世界应该比他所曾看到的更好。

讨论卡尔·克拉克(甚至在退休后)的工作态度。把它与你的态度进行比较。

A.北伐战争

B.抗日战争

C.解放战争

D.朝鲜战争