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[单选题]

柴油机在工作时,连杆主要承受燃气压力和活塞连杆组往复运动的()。

A.重力

B.离心力

C.惯性力

D.侧压力

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更多“柴油机在工作时,连杆主要承受燃气压力和活塞连杆组往复运动的()。”相关的问题

第1题

连杆工作时,主要受气体压力和活塞连杆的往复运动惯性力。()
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第2题

发动机活塞的主要作用是()。

A.密封缸体

B.在二冲程柴油机中,气孔的开闭由活塞组来控制

C.承受燃气作用力,并通过活塞销和连杆传给曲轴

D.保证燃烧室的密封性,防止燃气漏入曲轴箱,同时防止润滑油进入燃烧室

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第3题

()不是四冲程柴油机活塞的功用。

A.与气缸盖、气缸套组成燃烧空间

B.承受燃气压力并把压力传递给连杆

C.承受侧推力

D.启闭气口,控制换气时刻

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第4题

活塞连杆组承受气体压力的部件是连杆。()
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第5题

在柴油机中把活塞往复运动变成曲轴回转运动的部件是()。

A.缸盖

B.连杆

C.活塞

D.曲轴

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第6题

活塞承受燃气的压力作用,并通过连杆传给曲轴。()
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第7题

活塞销把活塞承受的气体压力传给()。

A.连杆轴瓦

B.连杆

C.曲轴

D.轴颈

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第8题

活塞连杆组由活塞、()、活塞销和()等主要机件组成。(A)

A.活塞环;连杆

B.曲轴;连杆

C.气缸;活塞环

D.活塞;曲轴

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第9题

道依茨BF12L513C型柴油机曲柄连杆机构:主要包括:()、()、()。

A.机体组件

B.活塞组

C.连杆组

D.曲轴飞轮组

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第10题

曲轴的主要作用是把活塞连杆组传来的燃气压力转变为()对外输出。

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