GMDSS通用操作员不适用于：（)

A.A1海区的船舶

B.A2海区的船舶

C.A3海区配备双套的GMDSS设备的船舶

D.A3海区配备单套的GMDSS设备的船舶

A.A1海区

B.A2海区

C.A3海区

D.A4海区

A.1海区

B.A2海区

C.A3海区

D.A4海区

A.A.限用操作员证书

B.B.通用操作员证书

C.C.一、二级无线电电子员证书

D.D.B+C

A.较高载重线

B.较低载重线

C.视高载重线段海区的风浪大小而定

D.视高载重线段的油水消耗量的大小而定

A.墨卡托算法适用于船舶在任何海区航行

B.墨卡托算法不适用于船舶在南北方向航行

C.墨卡托算法不适用于船舶在东西方向航行

D.墨卡托算法适用于船舶跨赤道航行

A.大型船舶操纵培训

B.GMDSS通用操作员培训

C.船上医护专业培训

D.客船特殊培训

A.Inmarsat卫星所覆盖的区域

B.Inmarsat卫星所覆盖的海域，但不包括A1,A2海区

C.具有DSC功能的HF无线电岸台所覆盖的海域

D.4海区以外的区域

A.A.应独立与船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连工作1小时

B.B.应独立与船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作2小时

C.C.应独立与船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作3小时

D.D.应独立与船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作4小时

A.距岸约25海里以内的海域

B.中国沿岸海域都属于A1海区

C.在VHF岸台覆盖区内，距岸约25海里以内的海域

D.南北纬70°以外的两极区域不可能存在A1海区