汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是离合器故障。（)

A.活塞销紧

B.活塞销与连杆小头衬套配合松旷

C.活塞与气缸间隙小

D.活塞与气缸间隙大

A.发动机发出清脆有节奏的“哒哒”响声，该响声在发动机任何转速下均能听到，并且响声随发动机转速升高而增大，尤其在怠速、中速时响声更加清晰

B.响声不随温度改变和“断火”而变化

C.发动机汽缸盖处出现有节奏而较钝的“嗒嗒”响声，发动机一般无其他异常现象

D.发动机运转时，出现有节奏的“嗒嗒”声，怠速时明显，中速以上减弱或消失

A.当转速或负荷突然变化时响声明显，

B.汽车载重爬坡时,驾驶室有震动感

C.汽车突然降速时,就会出现沉重的“铛铛”声

D.产生较重而短促的金属敲击声，怠速时响声较小

E.上述选项都正确

A.汽车起步时发响

B.汽车匀速行驶时发响

C.汽车起步时发抖

D.离合器磨损不均匀

A.保持清洁

B.使用前归零

C.ABD

D.测量面接触产品后，转动测力装置，听到咔咔咔三声才开始读数

A.汽车行驶时没有低速挡

B.自动变速器输出轴不能转动

C.汽车行驶时没有高速挡

D.以上都正确

A.一挡

B.二挡

C.三挡

D.四挡