更多“航图中所描述的导航信息与主导航显示的信息有3°的航向差异,在RNAV运行上是不可接受的。()”相关的问题
第1题
起飞前,驾驶员应参考导航地图显示,核实飞机的位置与指定的跑道和DP的相互关系,确认与外部目视情况及航图相匹配。()
点击查看答案
第2题
供RNAV程序使用的可用导航设施不必在相应航图中明确标注。()
点击查看答案
第3题
空中导航是指利用导航设备接收和处理导航信息,确定飞机的()
A.位置、航向和飞行时间
B.位置、姿态和航向
C.姿态、航向和飞行时间
D.位置、姿态和飞行时间
点击查看答案
第4题
车辆导航和信息服务均在相应的导航型信息点和服务信息点的指令下完成。()
点击查看答案
第5题
对于正常运行,横向航迹误差或偏离(飞机位置与RNAV系统计算航径之间的差异,即FTE)应控制在相关程序或航路导航精度的±1/2以内(例如RNAV1为0.5NM,RNAV2为1.0NM)。()
点击查看答案
第6题
GPS系统在每颗卫星上装置有十分精密的原子钟,并由监测站经常进行校准。卫星发送导航信息,同时也发送精确时间信息。()
点击查看答案
第7题
GPS系统在每颗卫星上装置有十分精密的原子钟,并由监测站经常进行校准。卫星发送导航信息,同时也发送精确时间信息。()
点击查看答案
第8题
在项目导航中的“在线访问”区中,可以查看可访问设备、显示但不能编辑接口的属性信息()
点击查看答案
第9题
RNAVDP和STAR必须根据程序的名称从机载导航数据库中调出,并且与航图程序核实一致。()
点击查看答案
第10题
信息导航行业信息类业务属于全国统一管理,集中运营与属地化运营相结合的业务。()
点击查看答案