尖轨处因基本轨刨切或轨检车通过时尖轨与基本轨不密贴，检测轨距和一单侧轨向波形不连续，这时产生的轨距和轨向异常超限，一般轨检车人工编辑时应______。

预防整治道岔尖轨与基本轨不密贴的措施包含：调直尖轨或基本轨，拨正方向，改好轨距。（)

尖轨尖至尖轨跟病害一般表现为大轨距、______、轨距变化率及轨向，主要由框架偏差值超限、尖轨与基本轨不密贴、尖轨硬弯、顶铁离缝或顶死、限位器顶死等原因引起。

道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因有：基本轨或尖轨本身有______。

尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过1.5mm，应进行修理或更换。（)

道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因包含：基本轨纵向移动。（)

尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过（）mm，应进行修理和更换。

道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因包含：基本轨弯折点有误。（)

预防整治道岔尖轨与基本轨不密贴的措施包含：打磨基本轨和尖轨的“肥边”。（)

道岔尖轨轧伤与侧面磨耗产生的原因包含：尖轨与基本轨不密贴或假密贴。（)

道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因有：基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成______.