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[单选题]

船舶在掉头前一般要拉大档子,以留出足够的水域,其操纵方法是:()

A.驶向掉头相同方向一侧

B.驶向掉头相反方向一侧

C.驶向掉头任意方向一侧

D.保持航向不变

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更多“船舶在掉头前一般要拉大档子,以留出足够的水域,其操纵方法是:()”相关的问题

第1题

船舶掉头时,船舶先驶向掉头方向的相反一侧,这是为了()

A.缩小掉头范围

B.减小船舶冲程

C.拉大档大(子),腾出水域

D.操纵习惯

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第2题

进车掉头,先摆正船位,向相反一侧“拉大档子”腾出水域,供安全回转之用。()
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第3题

在采用连续进车掉头法进行掉头操纵时,首先要进行的操作是拉大档子。()
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第4题

在采用连续进车掉头法进行掉头操纵时,在选定的掉头地点之前,先向掉头的相反方向操舵。()
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第5题

船舶在掉头前减速是为了减小冲程,储备舵力,以便在必要时加车助舵缩小掉头所需水域()

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第6题

船舶在侧风中掉头时,一般以逆风掉头较好,其原因是风压漂移有助于减少船舶回转所需的水域。()
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第7题

关于利用流力掉头,下列说法中错误的是()

A.掉头船舶利用航道内流速、流向分布上的差异进行掉头的方法称为利用流力掉头法

B.大型船舶常利用此法以缩小掉头所需水域’

C.大型顶推船队常利用此法以缩小掉头所需水域

D.小型船舶常利用此法以缩小掉头所需水域

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第8题

“横越”是指船舶由航道一侧横向或者接近横向驶向另一侧,或者横向驶过顺航道行驶船舶的船首方向,因此,由一岸驶往另一岸的船舶属于横越船。()
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第9题

船舶由逆流掉头转为顺流掉头时,应选择由()方向掉头

A.主流向缓流

B.缓流向主流

C.主流向主流

D.缓流向缓流

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第10题

左旋单桨船采用进、倒车掉头时,一般应选择()比较有利

A.向右掉头

B.向左掉头

C.向任意方向掉头

D.按驾驶员习惯

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