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[单选题]

BCCP模块响应作用管压力,机车()充风制动

A.制动缸

B.均衡风缸

C.工作风缸

D.副风缸

答案
A、制动缸
更多“BCCP模块响应作用管压力,机车()充风制动”相关的问题

第1题

车辆制动时,制动缸压力空气主要来自()。

A.制动管

B.总风缸

C.工作风缸

D.副风缸

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第2题

如果工作风缸充风时间不足将会在制动后的中立位形成()的现象。

A.制动缸压力不按比例上升

B.均衡风缸减压不止

C.制动管回风

D.制动缸压力下降

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第3题

排风2电空阀用于排()的风。

A.工作风缸

B.均衡风缸

C.过充风缸

D.制动缸

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第4题

机车无动力装置中的止回阀是防止()压力向列车管逆流。

A.工作风缸

B.总风缸

C.均衡风缸

D.制动缸

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第5题

作用阀根据()IAJ空气压力的变化,控制机车制动缸的充气或排气

A.作用管

B.作用风缸

C.工作风缸

D.作用风缸或作用管

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第6题

机车制动时,制动缸压力空气来自()。

A.总风缸

B.列车管

C.工作风缸

D.容积室

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第7题

JZ-7制动机降压风缸在下降到一定压力之前是跟随()压力变化的。

A.均衡风缸

B.列车管

C.工作风缸

D.作用风缸

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第8题

电空制动机制动、保压位,缓解风缸压力保不住,其原因之一是充气止回阀作用不良,造成缓解风缸的压力空气向()逆流。

A.副风缸

B.制动缸

C.工作风缸

D.总风缸

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第9题

JZ-7型机车制动机由自动制动阀、单独制动阀、中继阀、分配阀、作用阀、均衡风缸、工作风缸、降压风缸、作用风缸、制动缸等组成。()
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第10题

副风缸在制动时,借助分配阀的作用将其压缩空气送入(),发挥制动作用。

A.工作风缸

B.制动缸

C.制动支管

D.制动主管

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第11题

具有二压力阀的自动制动机是利用制动管与()两种压力的压力差来控制三通阀的动作。

A.总风缸

B.副风缸

C.工作风缸

D.作用风缸

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