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第1题
车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则,是铁总运243号文的内容。()
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第2题
运辆管理电〔2016〕1183号文,通知之一:各铁路局要认真落实总公司《车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则》(铁总运〔2015〕301号,以下简称《规则》),立足于加强设备(),充分发挥车辆检测所作用。
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第3题
运辆管理函〔2015〕25号文,工作部署之三:总公司将在2015年6月底前完成客车、货车专用设备和车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则。各铁路局要在2015年9月底前完成动车组、客车、货车专用设备和车辆运行安全监控系统设备()实施细则。
A.考核机制
B.奖惩制度
C.规章制度
D.检修维护管理规则
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第4题
运辆管理电〔2015〕1183号:各铁路局要认真落实总公司《车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则》(铁总运〔2015〕301号,以下简称《规则》),立足于加强设备自主检修,充分发挥车辆检测所作用,建立健全TADS、TCDS设备检修维护管理体制和管理规章制度,明确检修维护标准,完善设备维护作业指导书。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,检修维护管理制度:车辆(动车)段应:()。
A.建立5T设备日常维护管理制度
B.制定设备检修流程
C.明确设备检修作业程序、作业标准和维护管理责任
D.加强监督、检查,保证设备技术状态良好
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第6题
运辆管理电〔2017〕168号:按照《车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则》(铁总运〔2015〕301号,以下简称规则)规定,各铁路局应建立设备故障处理快速反应机制和应急预案,内容应包括危及行车安全故障的处置方案。()此题为判断题(对,错)。
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第7题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,人员配备:铁路局车辆处、车辆检测所、车辆(动车)段应配备5T技术管理人员,指导设备的()工作。
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第8题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,5T设备检修维护管理工作实行铁路总公司、铁路局、车辆(动车)段三级管理,采用()和()相结合的模式。
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第9题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,车辆。(动车)段要结合实际制定检修维护作业指导书,实现作业标准化,确保设备检修维护质量。()
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第10题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,5T设备检修维护管理按照“()”的原则进行管理。
A.专业分工负责
B.协同配合实施
C.安全第一
D.遵守制度
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