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[判断题]

新增轨道、信号、供电等运营设备/系统或接入既有运营设备/系统的施工属二级重大施工。()

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第1题

造成关键运营设施设备功能发生变化或缺失、行车或客运安全/服务受到影响、运行效率降低、运营模式发生重大变化的施工是重大施工。()
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第2题

造成部分运营线路中断或车站停用的施工属一级重大施工。()
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第3题

联调联试检测重点是动车组与轨道、通信信号、牵引供电、运营调度、客服等系统间的匹配。()
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第4题

城市轨道交通车辆、通信、信号、供电、机电、自动售检票、站台门等设施设备和综合监控系统应当符合国家规定的(),并实现系统互联互通、兼容共享,满足网络化运营需要

A.设计规范

B.设计文件

C.施工图纸

D.运营准入技术条件

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第5题

运营单位应定期对供电、通信、信号、综合监控、站台门等存在接口关系的设备系统时钟进行监测和校准,确保各系统与主所同步()
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第6题

联调联试重点是检验、调试动车组与轨道、通信信号、牵引供电、运营调度、客服等系统间的匹配。()
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第7题

运营单位必须具有车辆、通信、信号、供电、机电、轨道、土建结构、运营管理等专业管理人员,以及与运营安全相适应的专业技术人员。()
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第8题

二级重大施工需经技术管理部、运营设施设备管理部、运营管理部、运营安全监察室进行施工技术方案、施工影响和运营风险的评估,并经集团分管领导审批同意后方可申报()
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第9题

下列选项中属于专项施工的有()。

A.改变重要设备功能、状态或设备功能产生限制条件的施工

B.信号、供电、轨道、通信、综合监控、车辆等行车相关系统主干网拓扑改变或系统软硬件升级

C.“三权”已接管线路与未接管线路间的电客列车、轨道车等转线或转场施工

D.需关闭车站出入口且关闭时间超过48小时的施工

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第10题

正线行车设备设施施工应充分利用非运营时间;在运营时间内,原则上不对影响行车及客运服务的有关设备进行施工。()
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