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行车时速200~250km/h区段,对钢梁明桥面的木枕及一孔梁木枕失效率是如何规定的?

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第1题

行车时速120~160km/h区段,对钢梁明桥面的木枕及一孔梁木枕的失效率是如何规定的?

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第2题

行车时速120~160km/h区段,对钢梁明桥面的钩螺栓和护木螺栓是如何规定的?

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第3题

冻起高度()时,木枕和轨距杆交替安装,即每隔一孔穿一根木枕(安装弹性联结),在没有穿木枕的一孔加装轨距杆(轨距杆应紧靠轨枕一侧)。
冻起高度()时,木枕和轨距杆交替安装,即每隔一孔穿一根木枕(安装弹性联结),在没有穿木枕的一孔加装轨距杆(轨距杆应紧靠轨枕一侧)。

A.7mm

B.15mm

C.20mm

D.25mm

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第4题

行车时速120~160km/h区段,新建或改建框构桥时,桥上轨底至框构桥梁顶面高度是如何规定的?

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第5题

行车时速200~250km/h区段,新建或改建框构桥时,桥上轨底至框构桥梁顶面高度尺寸是如何规定的?

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第6题

行车速度大于()km/h区段钢梁明桥面的护木螺栓不允许有缺少和连二失效。

A.120

B.160

C.200

D.250

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第7题

行车速度大于()区段钢梁明桥面的钩螺栓不允许有缺少和连二失效。

A.100km/h

B.110km/h

C.120km/h

D.130km/h

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第8题

行车速度大于()区段钢梁明桥面的护木螺栓不允许有缺少和连二失效。

A.100km/h

B.110km/h

C.120km/h

D.130km/h

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第9题

大、中桥明桥面应采用分开式扣件,允许速度大于120km/h的木枕线路应采用()。

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第10题

行车时速120~160km/h区段,对使用橡胶支座有何规定?

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