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[多选题]

在调车作业中()属于盲目运行。

A.调车员未显示信号

B.压信号无人引导

C.未确认地面信号开通擅自动车

D.未确认防护信号、脱轨器盲目动车

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更多“在调车作业中()属于盲目运行。”相关的问题

第1题

非集中区调车作业时,须认真执行()制度,确认扳道员信号、道岔标志、股道信号、道岔开通信号、调车指挥人的起动信号后,方可动车;联控不彻底时不得动车。

A.要道还道

B.作业

C.防护

D.调车作业

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第2题

对插有()的车辆,碰上车钩及未撤防护信号动车属于调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车。

A.停车信号

B.起动信号

C.连结信号

D.防护信号

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第3题

未确认车辆连挂妥当或进路、信号未好,盲目推进或顶车,以及推进调车不领车属于触碰安全红线行为。()
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第4题

调车作业碰压脱轨器、防护信号,或未撤防护信号动车,为一般()类事故。

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第5题

()碰上、轧上脱轨器或防护信号属于调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车。

A.列车

B.机车车辆

C.单机

D.轨道车

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第6题

机车车辆碰上、轧上脱轨器或防护信号属于调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车。()
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第7题

信联闭设备正常使用时,采用调车(转场)方式办理行车作业的支线区段,调车(转场)车列凭()进入车站。

A.最外方调车信号显示的允许运行信号

B.进站信号机显示的允许运行信号

C.机械引导信号

D.引导手信号

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第8题

调车作业碰轧脱轨器、防护信号,或未撤防护信号动车为一般D类事故。()
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第9题

铁路调车取送车辆作业,起车运行,调车长确认连结员(制动员)的好了信号,注意调车人员上车及安全等情况,向制动员显示好了信号。()
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第10题

调车作业碰轧脱轨器、防护信号,或未撤防护信号动车,应列为()。

A.一般B类

B.一般C类

C.一般D类

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