抗侧滚扭杆主要作用是提高车辆的柔度系数，减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。（)

抗侧滚扭杆的作用是限制车体相对于转向架的侧滚运动（）

轨道交通车辆抗侧滚扭杆的作用是，根据列车载荷不同，通过空气弹簧充、放气，从而实现自动调节车体在不同载荷下的高度，使车体与轨面距离始终保持一致。（)

当车体发生侧滚时,通过连杆.扭臂的传递使扭杆发生扭转变形,从而限制车体侧滚角度。（)

CRH380B动车组转向架防侧滚装置由可调连杆与抗侧滚扭杆组成（)

抗侧滚扭杆由扭杆、扭臂、连杆、支承座、纤维轴承及球关节轴承组成。（)

车辆的制动梁、（)、交叉杆、（)及（)必须有保安装置。

CRH380A统型动车组为了弥补空气弹簧垂向刚度下降导致抗侧滚刚度降低，加装了抗侧滚扭杆装置。（)

车辆的（)、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。

车辆的制动梁、（）、交叉杆、下拉杆及横向控制杆必须有保安装置

CRH380A统型动车组抗侧滚扭杆轴承、橡胶关节裂纹面积之和≤500mm²。（)