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轨迹交叉论作为一种事故致因理论,强调人的因素、物的因素在事故致因中占有同样重要的地位()

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第1题

下面哪种事故致因理论强调人的因素和物的因素占有同等重要的地位()

A.轨迹交叉理论

B.变化-失误理论

C.扰动理论

D.海因里希事故因果连锁理论

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第2题

根据事故致因理论,事故是由于人的不安全行为和物的不安全状态两大因素作用的结果()
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第3题

能量转移论是一种从能量的非正常转移引发事故的观点研究事故致因的理论。()
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第4题

铁路作业人员在生产过程中,容易造成机车车辆伤害的危险和有害因素较多,根据事故致因理论,事故致因因素包括()。

A.人为因素

B.物的因素

C.环境因素

D.管理因素

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第5题

带电业中由施工环境作业条差,不安因素随施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。根据事故致因理论,事故致因因素包括()主要方面。

A.人的因素

B.物的因素

C.环境因素

D.管理因素

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第6题

事故致因理论通常根据研究对象分为单因素理论、多因素理论和系统理论等类别()
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第7题

事故的重要致因包括()。

A.偶发因素

B.物的不安全状态

C.工程必然

D.不可预防性

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第8题

按照轨迹交叉论,可以通过避免人与物两种因素运动轨迹交叉,即避免人的不安全行为和物的不安全状态同时间、同地点出现,来预防事故的发生()
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第9题

事故致因因素包括()和管理因素4个方面。

A.人的因素

B.物的因素

C.环境因素

D.天的因素

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第10题

关于事故致因理论,不正确的说法是()。

A.到目前为止,事故致因理论的发展还很不完善,还没有给出对于事故致因进行预测、预防的普遍而有效的方法

B.某个事故致因理论只能在某类事故的研究、分析中起到指导或参考作用

C.到目前为止,事故致因理论巳经使我们对事故的研究变定性的物理模型为定量的数学模型

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