有关水密舱壁上的水密门，下列说法不正确的是（）

A.驾驶室

B.舱壁甲板以上的手动操纵处

C.舵机间

D.A和B

保证船舶抗沉性的结构措施是设置：

A.水密纵舱壁

B.水密横舱壁

C.制荡舱壁

D.纵舱壁

A.机舱前壁应设置为水密舱壁

B.机舱后壁应设置为水密舱壁

C.水密舱壁高度要延伸到干舷甲板或首尾升高甲板

D.船首的水密舱壁位置距首垂线距离不超过6.8m

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅱ+Ⅲ

C.Ⅴ+Ⅵ

D.Ⅳ+Ⅴ

A.①．②

B.①．③

C.①．④

D.①．③．④

A.二级，60秒

B.二级，90秒

C.三级，60秒

D.三级，90秒

A.船舶正浮时

B.船舶正浮时以及向任一舷横倾至15°和向任一舷横摇至22.5°

C.首、尾纵摇7.5°

D.向任一舷横摇至22.5°，同时首、尾纵摇10°

E.船舶正浮时以及向任一舷横倾至15°和向任一舷横摇至22.5°，同时首、尾纵摇7.5°

F.船舶正浮时以及向任一舷横倾至10°和向任一舷横摇至15°，并同时首、尾纵摇10°

A.①②③

B.①②③④

C.②③④

D.①②③④⑤

A.结构坚固的封闭端壁

B.端壁上的门应为钢质的水密门

C.上层建筑侧壁或端壁的其它开口也应设有效的风雨密关闭装置

A.①②对

B.①-③对

C.①—④对

D.①②④对

A.确认破损控制图已按规定永久性张贴

B.破损控制图应清晰地标明各层甲板及货舱的水密舱室边界，在这些边界上的开口及关闭方法与其控制装置的位置，以及用来校正船舶由于浸水而倾斜的装置

C.水密舱壁上的所有滑动门和铰链门都应设有指示器，在驾驶室内应给出显示这些门是开启还是关闭的指示

D.应给船上高级船员提供载有破损稳性资料的小册子