某运输公司2010年有货运汽车（带挂车）10辆，每辆汽车载重20吨，挂车载重15吨；公司所在地载货汽车年税额50元／吨。该公司全年应缴纳车船税（）元

某运输公司拥有载货汽车14辆（其中2辆货车报停，货车自重吨位全部为5吨）；乘人大客车35辆（其中32座车10辆，28座车25辆）；小客车6辆（均为10座车）。计算该公司应纳车船税。（车船税年税额为：载货汽车每吨50元，乘人汽车31座位以上的每辆180元，12-30座位的每辆150元，11座位以下的每辆140元）

某运输公司2011年4月购置一辆自重吨位为20.6吨的载货汽车，该运输公司当月就取得了车船管理部门核发的车船登记证。已知该运输公司的载货汽车车船税适用年税额为40元/吨。该运输公司2011年应就该载货汽车缴纳的车船税是（）

某小型运输公司共有10辆5吨的载货汽车，10辆载人汽车。在这20辆车中，其中4辆载人汽车是用来供公司内自办的托儿所作为专用车使用。已知载货汽车每净吨位的车船使用税为30元，载人汽车每辆300元。则在未准确划分和准确划分公司与托儿所使用车辆的情况下，分别应缴纳的车船使用税为（）元

某汽车货运公司上半年（1至6月共181天）拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆，营运车日为22650车日，工作车日为18120车日，总行程为6958080千米，其中载重行程4174848千米，汽车完成货物周转量为17847475吨千米，另完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人千米，挂车完成货物周转量13220352吨千米。受金融危机影响，企业车辆生产效率低于去年。 下半年公司提高车辆生产

某汽车货运公司上半年（1至6月共181天）拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆，营运车日为22650车日，工作车日为18120车日，总行程为6958080千米，其中载重行程4174848千米，汽车完成货物周转量为17847475吨千米，另完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人千米，挂车完成货物周转量13220352吨千米。受金融危机影响，企业车辆生产效率低于去年。 该公司上半年车辆工作率

某汽车货运公司上半年（1至6月共181天）拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆，营运车日为22650车日，工作车日为18120车日，总行程为6958080千米，其中载重行程4174848千米，汽车完成货物周转量为17847475吨千米，另完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人千米，挂车完成货物周转量13220352吨千米。受金融危机影响，企业车辆生产效率低于去年。 该公司上半年车辆实载率

某企业在2012年初拥有整备质量为10吨的载货汽车6辆，小轿车4辆，2012年4月购入整备质量为8吨的载货汽车3辆，当月办理完登记手续；11月，1辆小轿车被盗，出具了公安机关证明，假设当地载货汽车每吨年税额60元，小轿车每辆年税额360元，该企业2012年实际应缴纳车船税为（）

2010年9月某运输公司购人客货两用车3辆，自重吨位为每辆1.8吨，10月份取得车船管理部门核发的车船登记证书。当地政府规定，载货汽车的税额为100元／吨。2010年该公司新购客货两用车应缴纳车船税（）元