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[单选题]

两个动车组重联运行时,正常时升起的受电弓是()。

A.两车的前弓

B.两车的后弓

C.前方车的后弓

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更多“两个动车组重联运行时,正常时升起的受电弓是()。”相关的问题

第1题

两个CRH1A型动车组重联运行时,禁止升起()。

A.两车的前弓

B.两车的后弓

C.前车后弓,后车前弓

D.前车前弓,后车后弓

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第2题

两列8辆短编组重联动车组各升1架受电弓运行时,应采用前后车均升前弓或前后车均升后弓的方式,禁止采用前车升后弓、后车升前弓或前车升前弓、后车升后弓的方式()
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第3题

CRH380A统型动车组若换弓操作的受电弓也不能升起,则远程切除所有受电弓,逐一远程操作升弓,但不能升两近弓(重联、CRH380AL)。()
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第4题

动车组车顶设备布置不同,分为头车、有受电弓中间车和无受电弓中间车三大类。()
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第5题

Tc车:带司机室不带受电弓的拖车,Mp车:无司机室不带受电弓的动车,M车:无司机室带受电弓动车。()
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第6题

司机台开锁后,相应车的受电弓无法升起,则检查相应升弓模块柜的受电弓升弓储风缸压力表U13(U9)压力是否足够大于7.0bar。()
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第7题

受电弓无法升起的现象是()。

A.MON显示受电弓未升起,网压表无显示

B.动车组无牵引力(重联时会出现)

C.受电弓自动降弓或受电弓无法升起

D.MON屏显示受电弓降下,故障显示灯“准备未完”灯变亮

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第8题

380A型动车组受电弓正常升起,VCB闭合,全列无高压处理方法,()

A.按规定程序登顶,检查车顶高压设备状态

B.若CRH380A型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,等待救援

C.若CRH380AL型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,可将故障编组的所有受电弓远程切除,升另一编组的受电弓,维持运行

D.CRH380A统型动车组可将05,06车之间的特高压电缆(线号:2501)拆除,并远程切除接地点侧受电弓,隔离接地点后,维持运行

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第9题

CRH1动车组共有两个受电弓,分别置于()和()车。
CRH1动车组共有两个受电弓,分别置于()和()车。

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第10题

动车所检修发现受电弓滑板损伤后,应直接汇报总公司动车调度。()
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