当着陆机场云高大于最低雷达引导高度150m以上，而且机场能见度大于5km时，管制员可以通过雷达引导航空器进行目视进近。（）

进近程序规定的起始进近高度最低者之上300米(1000英尺)，而且该机场的能见度至少为()，则进入该机场(包括起或者着陆)时，可以不对机长作特殊机场资格要求

A.4800米

B.3000米

C.3000英尺

D.4800英尺

A.能见度(VIS)、跑道视程(RVR)、最低下降高度/高(MDA/H)、决断高度/高(DA/H)、云底高

B.能见度(VIS)、决断高度/高(DA/H)、云底高

C.跑道视程(RVR)、最低下降高度/高(MDA/H)、云底高

D.能见度(VIS)、跑道视程(RVR)、云底高

A.根据天气预报、实况和雷达观测等资料，掌握雷雨的性质、范围、发展趋势等

B.发现雷雨时，立即指挥航空器绕飞雷雨

C.将航空器驾驶员报告的雷雨情报，及时通报有关的其他航空器

D.使用雷达掌握航空器位置;了解着陆机场、备降机场和航路天气情报

A.只要机长有信心完成任务时

B.只有在地面雷达的监视和引导下

C.只有睛空少云有月光时

D.只要任务紧急

A.民航地区监管局

B.航空器运营人或者其代理人

C.空中交通管理部门

D.机场管理机构