"AUTO FAIL"(自动失效)点亮的原因不包括：

A.AUTO1和AUTO2座舱高度控制功能失效

B.选择了MAN方式

C.以上都对

A.座舱内多余的压力

B.座舱压力和座舱高度之差

C.座舱压力与飞机环境气压之差

D.飞机环境压力与座舱高度之差

A.电源丢失

B.座舱高度变化率过大

C.CPC失效

D.机组选用人工方式

A.2000FT

B.4000FT

C.6000FT

D.8000FT

A.座舱高度越高，座舱压力越高

B.座舱高度越高，座舱压力越低

C.座舱高度越高，座舱压力不变

D.座舱高度与座舱压力成反比

A.飞机接通电源后即自动工作

B.打开主冷却风扇时即开始工作

C.座舱内外压差达到一定时就自动工作

D.座舱内外压差达到一定值时就自动关断。

A.等于着陆机场高度

B.高于着陆机场高度

C.低于着陆机场高度

D.等于海平面高度

A.当座舱高度超过3000米发出警告信号则下降高度

B.当飞机高度超过预计高度发出警告信号则下降高度

C.座舱高度警告时应使用氧气设备并下降高度到3000米以下

A.飞机在8000英尺高度

B.飞机座舱内的压力相当于在8000英尺高空的压力

C.飞机舱内压力相当于在海平面以下8000英尺的高度

D.此时舱内压力比座舱高度是6000英尺要大

A.飞机到达巡航高度后座舱的实际压力

B.飞机所在高度外部环境的标准大气压力

C.座舱内空气的绝对压力与外部大气压力之差