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[单选题]

对于多圆盘式刹车装置,下列说明中哪一条是正确的()

A.因为安装了刹车间隙自动调节器,所以不需检查最大和最小的圆盘间隙。

B.当刹车是热的时候,不要操纵停留刹车。

C.由于这种刹车装置热容量很大,在刹车片之间不会产生很高的温度。

D.随着刹车片的磨损,刹车动作筒的行程会逐渐加大,所以要有磨损量限制。

答案
B、当刹车是热的时候,不要操纵停留刹车。
更多“对于多圆盘式刹车装置,下列说明中哪一条是正确的()”相关的问题

第1题

(A320)对于自动刹车,下列说明不正确的是()

A.只能由绿系统提供液压动力

B.一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控

C.自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率

D.预位后,只有在地面扰流板放出后才进行

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第2题

BD014由于抽油机()未调整好,会造成刹车不灵活或自动溜车

A.刹车片间隙

B.刹车把手柄

C.刹车行程

D.刹车毂间隙

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第3题

B737-600飞机的刹车组件属于什么类型?()
B737-600飞机的刹车组件属于什么类型?()

A.气囊式

B.圆盘式

C.多圆盘式

D.上述均不正确

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第4题

自动解除刹车装置的作用是()

A.解除刹车压力,使轮子可以摆动

B.起飞时解除飞机的刹车状态

C.刹车压力过猛解除刹车,防止拖胎

D.紧急刹车时防止损坏轮胎

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第5题

卷扬机必须有可靠的刹车装置(自动制动器、手闸、脚闸)。如刹车装置失灵或不灵敏,在修复前禁止使用。()
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第6题

钻机主刹车刹车块与刹车毂四周的间隙应在1~2毫米之间()
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第7题

自动刹车选择电门在以下哪个位置时,刹车压力最小()。

A.A.“1”位

B.B.“4”位

C.C.“RTO”位

D.D.“MAX”位

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第8题

(B737ng)人工刹车的正常刹车与备用刹车之间是如何转换的. ()

A.通过操纵驾驶舱内的备用刹车电门

B.通过作动刹车脚蹬

C.通过操纵备用刹车手柄

D.自动

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第9题

某直升有机旋翼液压刹车装置,刹车时()

A.由液压油泵给旋翼刹车动作筒供压,刹车手柄进行控制

B.操纵刹车手柄给刹车缸筒内的油液加压

C.刹车手柄直接通过机械传动机构作用于刹车装置

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第10题

查验安全装置时,应打开发动机盖并目视检查,确认机动车是否安装了发动机自动灭火装置。()
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