经过较长周期运转，活塞杆突然产生过热现象的原因是（)。

A.弹簧

B.切口间隙

C.轴向间隙

D.径向间隙

A.保证填料环在环槽中自由浮动

B.防止活塞杆下沉挤压填料环

C.补偿填料环磨损

D.便于安装

A.用深度尺测量填料盒的深度值

B.用千分尺测量各个填料环的厚度值

C.用填料盒的深度值减去各个填料环的总厚度值即为填料环的轴向间隙

A.排气温度过高

B.润滑油过多

C.进气温度过高

D.抱紧弹簧过紧

A.介质温度过高

B.轴承间隙过小

C.填料过紧

D.出口阀开度过小

A.由于吸入介质温度过高

B.填料过紧

C.轴承间隙过大或过小

D.润滑不良等原因

A.轴向

B.径向

C.切口

D.内部

A.法兰螺丝松动

B.填料压得过紧

C.填料少或失效

D.手关阀门

A.填料压得太松或填料箱内进水量过大

B.泵轴弯曲或对轮轴心线偏差较大

C.密封环磨损，密封环与叶轮间隙过大