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[单选题]

成段更换扣件作业,扣件扭矩(扣压力)不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝不得大于()mm,不得超过8%。

A.1

B.2

C.3

D.3

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更多“成段更换扣件作业,扣件扭矩(扣压力)不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝不得大于()mm,不得超过8%。”相关的问题

第1题

《道岔保养质量评定标准》规定:道钉浮离、扣件扭矩(扣压力)不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝大于1mm者、轨距挡板前、后离缝大于2mm,不良者超过(),每增1%扣1分。

A.4%

B.8%

C.12%

D.16%

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第2题

WJ-7型扣件弹条安装标准:弹条中部前端下颚与绝缘块(),两者间隙不得大于5mm;或使用扭矩扳手检测T型螺栓扭矩时,W1型弹条为100~140N·m,X2型弹条为70~90N·m

A.不宜接触

B.宜接触

C.接触精密

D.不得接触

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第3题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,300-1型扣件弹条安装标准:弹条中部前端与轨距挡板前端突起部分不宜接触,两者间隙不得大于1mm。()
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第4题

无缝线路铺设验收标准规定,弹条扣件的弹条中部前端下鄂应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或螺栓扭矩为()N•m。

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第5题

扣板(弹片)扣件扭矩应保持在(),弹条扣件扭矩是应保持在()

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第6题

扣件类型应与钢轨、轨枕类型相匹配。60kg/m钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条II型或弹条III型扣件,I型弹条应逐步更换为II型弹条。70型扣板式及67型弹片式扣件应更换为弹条扣件
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第7题

木枕上用的扣件有扣板式、拱形弹片式和ω型弹条扣件()
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第8题

明桥面的钢轨扣件宜采用()扣件。

A.扣板式

B.弹条Ⅰ型

C.弹条Ⅲ型

D.K型分开式

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第9题

木枕线路上,由于()比普通道钉联结的扣压力大,防爬能力强,保持轨距、轨向的能力远大于普通道钉联结,故规定允许速度大于120km£¯h的线路应采用此类扣件,且应保持联结紧密。

A.弹条I型扣件

B.弹条II型扣件

C.67型拱型弹片扣件

D.分开式弹性扣件

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第10题

成段扣件达到以下___伤损标准,应成段更换大修。

A.弹条折断或失效

B.轨下垫板严重变形

C.螺旋道钉锈蚀严重

D.其他零部件伤损严重

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