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涡轮增压器上装有排气减压阀的目的是防止增压压力太低。（)

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第1题

涡轮增压器上装有排气减压阀的目的是防止增压压力太高。（)

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第2题

涡轮增压器上装有排气减压阀的目的是防止增压压力（)。

A.太低

B.太高

C.太快

D.太慢

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第3题

如果涡轮增压器增压压力达到一定值，减压驱动器就打开排气减压阀，使一部分排气绕过涡轮直接从出口排出，降低了涡轮转速从而降低增压压力。（)

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第4题

柴油机涡轮增压器喷嘴积炭堵塞时，会使增压压力下降。（)

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第5题

恒压涡轮增压是指涡轮前的废气压力基本恒定，连接到排气总管中;变压涡轮增压，废气压力变动，直接连接各汽缸排气管。（)

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第6题

废气涡轮增压器的作用（)。

A.将排气能和压力转换成增压压力

B.将排气热能和压力转换成进气管压力

C.将排气热能和压力转换成进气压力

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第7题

装有增压装置的柴油机，增压压力过低则会导致进气量不足使排气温度升高。（)

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第8题

在增压发动机上，进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外，还用来（)。

A.涡轮增压器的转速

B.涡轮增压器的增压

C.涡轮增压器的工作性能

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第9题

对于内燃机，按照增压器所用能源的不同，增压有四种方式，其中废气涡轮增压应用最为广泛（)

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第10题

废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是排气温度过高和增压器超转速（）

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