振动液压系统是一个比较复杂的系统，它使用一个泵为三个分支液压系统供油，这三个分支液压系统是振动液压系统、提升液压系统和转向液压系统。（)

A.振动液压系统

B.驱动液压系统

C.提升液压系统

D.转向液压系统

A.液压系统压力表压力超过最高工作压力

B.液压系统电机和泵发出异常声响

C.液压系统电机和泵强烈振动

D.液压系统电机和泵运行正常

A.左、右侧捣固架升降分别由液压系统ACCU、ACCU1提供压力油，两系统均为三联泵

B.左、右侧捣固架升降分别由液压系统ACCU、ACCU1提供压力油，两系统为一个双联泵、一个三联泵

C.左、右侧捣固架升降分别由液压系统ACCU、ACCU2提供压力油，两系统均为三联泵

D.左、右侧捣固架升降分别由液压系统ACCU、ACCU2提供压力油，两系统为一个双联泵、一个三联泵

A.飞机上只有一个液压系统，而不论液压泵数量多少

B.液压系统只有一个液压泵

C.液压系统只有一个发动机驱动的液压泵

D.液压系统只有一个电机驱动的液压泵

A.A.液压压力

B.B.电信号

C.C.液压流量

D.D.振动信号

A.辅助泵

B.转向泵

C.补油泵

D.振动泵

A、仅A液压系统

B、仅B液压系统

C、A、B液压系统均可

D、B液压系统或备用液压系统

A.振动

B.共鸣声

C.异响

D.噪声

A．主液压系统、地面服务系统、辅助液压系统、液压指示系统

B．主液压系统、备用液压系统、PTU

C．液压A系统、液压B系统、辅助液压系统

D．液压A．B系统、备用液压系统