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[单选题]

发动机起动时机油压力正常,运转一段时间后,机油压力迅速降低,则可能是()。

A.水温太高

B.机油量不啼或机油粘度过小

C.机体过热

D.喷油压力过度

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更多“发动机起动时机油压力正常,运转一段时间后,机油压力迅速降低,则可能是()。”相关的问题

第1题

发动机初始启动时机油压力正常,然后迅速下降至接近零位,说明()。

A.机油年度过小

B.机油年度过大

C.机油集滤器阻塞

D.机油池存油不足

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第2题

新换机油粘度太高,会造成发动机机油压力()

A.偏高

B.偏低

C.不变

D.机油压力不稳定、时高时低

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第3题

发动机启动后,机油滤清器被压裂,原因是()。

A.机油过多

B.机油量少

C.限压阀卡死,主油道堵塞造成机油压力过高

D.机油变质

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第4题

机油量不足或机油粘度过低会造成机油压力高。()
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第5题

起动发动机后,应听察发动运转情况。待发动机运转正常,水温机油压力气压达到规定值,安全检查到位,方可关好车门起步。()
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第6题

发动机润滑油温度高可能造成()。

A.润滑油粘度升高

B.气缸拉缸

C.机油压力升高

D.水温降低

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第7题

发动机运转正常,但(),不准起步。

A.货叉或铲斗未离开地面

B.水温正常达50℃

C.机油压力达2kgf/cm2

D.水温达80℃

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第8题

发动机运转中,机油压力突然增高的原因:()。

A.机油粘度过大

B.限压阀调整不当

C.润滑油道堵塞

D.机油滤清器堵塞

E.机油表或感应塞失灵

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第9题

()发动机排气时冒蓝烟。

A.油底壳油位太高

B.机油温度底

C.粘度过高

D.活塞与缸壁间隙过小

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第10题

发动机的润滑系统预检内容包括()。

A.机油压力指示、润滑油量、润滑油泄漏情况

B.机油压力指示、润滑油量、机油温度

C.润滑油量、润滑油泄漏情况、机油温度

D.机油压力指示、润滑油量、机油温度

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