车站根据现场实际情况，在危险区域适时增加疏导人员，适时启用疏导设施，适时调整售、检票及通道通行能力（）

A.关闭车站

B.开放车站

C.封锁车站

D.停止售票

A.各自为政

B.集中指挥

C.区域负责制

D.多级协商

A.属地管理制

B.控制区域制

C.谁发现.谁负责

D.区域负责制

A.行车值班员

B.值班站长

C.生产调度

D.警务站

A.关闭车站

B.开放车站

C.封锁车站

D.停止售票

A.减少

B.不变

C.调整

D.增加

A.在Ⅳ级应急抢险基础上

B.综合各站点汛灾实际情况，适时增配防汛抢险救援人员、物资

C.做好汛灾现场情况跟踪，根据防汛应急指挥部及上级部门要求，下达关闭车站出入口、人员疏散、设备停用等命令

A.车站根据客流情况，适时采取车站三级人潮控制措施详见各车站客运组织方案，采取每一级的客流组织时均需报行调

B.及时组织驻站工班员工、安检、保洁参与客流控制。

C.根据现场情况，报环调加大通风，增加站内新风量。

D.坚持地下站“自下而上，由内至外”，高架站“自上而下，由内至外”的原则疏导客流

E.各车站根据本站客流组织，采取适时关闭出入口等措施，缓解本站客流。