在维修实施站，如经评估，飞机外表损伤在手册允许范围之内并且可以放行，维修/放行人员应立即将所有损伤扩展或新的结构损伤情况报告（)。

A.维修管理部PPC

B.维修管理部MCC

C.维修管理部MRC

D.飞机执管单位MCC

A.非例行工作单

B.暂缓修理项目单

C.AWO

D.以上都行

B、派驻维修实施站的维修和放行人员，经东航其他维修单位质量管理部的评估和授权，按授权维修和放行该单位执管飞机

C、使用非本单位人员的维修单位对其授权在本单位证件下实施航线维修和放行人员的维修工作满足经批准的标准承担责任

D、以上全部

A.该机暂缓修理项目记录表上记录的内容

B.比对记录，检查确认是否为新的损伤

C.比对记录，检查确认未经过修理的损伤有无扩大的情况

D.以上全部

A.放行人员、维修人员

B.放行人员、放行人员

C.放行人员、维修人员和/或放行人员

D.以上都可以

A.跟机维修放行

B.委托维修放行

C.雇佣当地人员

D.以上都是

A.与东航签有协议，在东航维修许可证件下为东航飞机实施航线维修的非东航机务人员

B.与东航签有协议，为东航飞机实施航线维修的全委托维修单位

C.东航随机维修和放行的跟班人员

D.A+B

A.放行人员在飞机技术记录本中的放行签署

B.放行人员在飞机技术记录本中对机组报告缺陷的处理记录

C.放行人员在飞机技术记录本中签署的故障保留处理记录

D.放行人员在飞机技术记录本中确认飞机证件、应急设备完好齐全的检查记录

A.可以由维修单位授权的放行人员在飞行记录本上签署放行

B.可以由航空营运人授权的放行人员在飞行记录本上签署放行

C.可以由航空营运人授权的放行人员在放行表格上签署放行

D.可以由维修单位授权的放行人员在放行表格上签署放行

A.合格的维修人员按照东航经批准的工作单或相关技术文件要求完成了所有规定的维修工作项目并进行了必要的检查

B.对于影响安全运行的有关缺陷和损伤进行了处理，达到批准的标准且符合相关机型最低设备清单规定的要求

C.没有已知的飞机不适航的任何状况

D.到目前所完成的维修工作为止，飞机处于安全运行的状态

E.以上全部