更多“X6A型集装箱平车底架由中梁为Ι560或H512型钢组焊成鱼腹箱形结构,侧梁为Ι360型钢,端梁、枕梁、横梁均由板材组焊而成。()”相关的问题
第1题
CRH380A型动车组转向架构架为钢板焊接结构,主体框架呈H形,由两侧梁、横梁、()、空气弹簧支承梁及其它焊接附件构成。侧梁为箱形断面,横梁采用无缝钢管型材。
A.两侧梁
B.辅助梁
C.纵向连接梁
D.空气弹簧支承梁
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第2题
Z151蒸汽吊车底架,主要由工字钢侧梁,横梁和槽钢压型中梁、端梁以及补助梁焊接而成。()
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第3题
车钩缓冲装置安装于车底架两端的()内。
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第4题
()中任何一根弯曲或破损,即达到铁路货车中破条件。
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第5题
枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开裂时,焊波应高于原焊波2mm。()
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第6题
侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50%或金属辅助梁腐蚀严重时()。
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第7题
中侧梁弯曲测量方法,以两个()间平直线的延长线为基准。
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第8题
中梁、侧梁、端梁、枕梁中弯曲或破损()为中破。
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第9题
货车底架中部断面较大并沿其臥向中心线贯通全率的果称为()。
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第10题
各梁纵裂纹时焊修,枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开裂时,须割除原焊波重焊,焊波高于基准面1mm。()
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