更多“润滑油、油膜的形成主要是靠油的自身粘度和轴的旋转速度而形成的()”相关的问题
第1题
润滑油进入轴承后,由于附着力的作用,油随旋转作旋转运动,在轴承中形成油膜。()
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第2题
静压导轨间的油膜形成不象动压导轨那样要依赖于导轨面间的相对运动速度,而是靠具有一定流量的润滑油、节流器在油腔形成压力油膜。()
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第3题
润滑油的粘度,是保证其在摩擦面之间形成油膜的重要因素。()
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第4题
机械设备运动速度愈高愈易形成油楔,可选用()的润滑油来保证油膜的存在。
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第5题
油的粘度愈大,形成的油膜愈厚,内摩擦阻力愈大、流动性愈差。()
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第6题
低速、重载或高温下使用时,为了易于形成油膜,宜选用粘度较大的润滑油。()
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第7题
润滑油粘度越大,轴承旋转时,带入油楔的油量越多,油膜越厚,使轴承在瓦中浮的越高,所以轴承的工作也越好。()
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第8题
动压轴承的工作原理:由于轴的旋转而带动轴承中的润滑油从大间隙向小间隙处流动,使油楔中产生油压来平衡(),将轴与孔分开,形成()。轴颈与轴瓦完全被油膜分开,形成液体摩擦。
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第9题
低温往复式BOG压缩机轴瓦润滑主要是靠油滴将轴瓦和轴分割开来,形成液体摩擦和半干摩擦,从而降低摩擦热和磨损。()
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第10题
提高润滑油的粘度可以防止油膜振荡()
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第11题
在滑动轴承的润滑中,轴瓦油膜的形成受转速、油的粘度、间隙及载荷等因素的影响当转速愈高,被带入楔隙的油愈多,油膜压力愈大,所以承载能力愈大()
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