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[多选题]

热车怠速不稳或熄火的故障原因有()。

A.冷却液温度传感器有故障

B.怠速控制阀有故障

C.火花塞工作不良

D.喷油器工作不良

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更多“热车怠速不稳或熄火的故障原因有()。”相关的问题

第1题

下列()会导致怠速上下波动的故障。

A.节气门位置传感器故障

B.喷油器雾化不良或堵塞

C.空气流量传感器有故障

D.怠速控制阀或怠速自动控制电路有故障

E.冷却液温度传感器信号不正确

F.氧传感器失效或反馈控制电路有故障

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第2题

冷车怠速不稳、易熄火的故障原因有()。

A.空气阀故障

B.怠速控制阀故障

C.泠却液温度传感器故障

D.进气系统漏气

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第3题

发动机减速熄火的原因有()

A.怠速控制阀有故障

B.怠速过高

C.燃油压力过高

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第4题

某车怠速不稳,加速无力,在诊断故障时,读出某一缸喷油器的故障码,则最有可能的故障原因是()。

A.喷油器控制电路故障

B.喷油器堵塞

C.火花塞控制电路

D.真空泄漏

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第5题

发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易熄火或怠速转速不稳或运转速度过高。()
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第6题

WP12型高压共轨柴油机怠速不稳的可能原因有()、喷油器故障。

A.车速传感器信号时有时无

B.制动开关失效

C.柴油品质很差,杂质较多

D.ECU电源线断路

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第7题

排除怠速不稳故障时,若有缺缸现象,检测方法正确的是()。

A.检查水温传感器

B.检查怠速控制机构

C.检查各喷油器状况

D.检查氧传感器

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第8题

步进电机式怠速空气控制阀损坏后将造成的故障,下列说法错误的是()。

A.无怠速

B.怠速不稳

C.超速运转

D.怠速过高

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第9题

关于油电路引起的发动机怠速不稳故障现象,下列叙述中不正确的一项是()。

A.发动机怠速运转时,转速过高

B.热车时发动机易熄火

C.发动机低速运转时排气管放炮

D.冷车时发动机易熄火

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第10题

电控发动机典型故障现象有()。

A.发动机消声器“放炮”

B.发动机加速性能不良

C.发动机怠速过高

D.发动机工作不稳

E.机油易漏入冷却系统

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