下列（)损失属共同海损。

A.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故，或是在船上或船舶外部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故。

B.是指海上发生的机械故障

C.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故，和是在船上或船舶外部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故

D.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故，或仅仅是在船上内部部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故

A.因码头坍塌所造成的损失

B.因军事行为导致船舶沉没而造成的损失

C.因被保险人的故意而导致船舶沉没所造成的损失

D.因核爆炸导致船舶倾覆所造成的损失

A.由于有意搁浅而导致的船货损坏

B.船舶重新起浮脱浅所产生的费用

C.船舶重新起浮脱浅所造成的损失

D.A、B和C

A．在运输途中遭受自然灾害造成的损失

B．由于运输工具遭受碰撞、倾覆、出轨造成的损失

C．由于遭受隧道坍塌、崖崩造成的损失

D．由于失火、爆炸等意外事故所造成的全部或部分损失

E．在驳运过程中，因驳运工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰撞造成的损失

A.直接损失、间接损失

B.直接损失、附加损失

C.间接损失、附加损失

D.直接损失、间接损失、附加损失

A.船舶在海上航行时丢失了螺旋桨。船长命令将船舶驶入附近的港口进行修理

B.而产生的费用

C.船舶货舱起火，因救火而造成船舶或货物的损失

D.船舶被恶劣气候所围困，但未受损害，船长担心危险而命令将船驶往锚地避

E.风所产生的损失

F.船舶搁浅，船底划破从而产生的修船费用

A．碰撞损失，A船要按过失责任承担自身船舶碰撞损失的70%

B．碰撞责任损失，A船要承担B船碰撞损失的70%的责任

C．碰撞责任损失，B船要承担A船碰撞损失的30%的责任

D．碰撞损失，B船要承担自身船舶碰撞损失的30%

E．碰撞损失，B船要承担自身船舶碰撞损失的70%

A.船舶搁浅造成的船底损失和螺旋桨受损属于单独海损

B.拖船协助船舶脱浅使船底造成的进一步损失属于共同海损

C.船方支付的拖轮拖带费用属于共同海损

D.A和B．C表述均正确

A.着火及灭火引起的损失是共同海损

B.船用材料充当燃料的损失单独海损，承运人在开航前没有备足燃料应当承担责任

C.拖带费属于共同海损

D.失火烧毁的货物损失为单独海损