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[判断题]

钩舌尾部和锁铁接触面磨耗大约2.5mm时焊修。()

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第1题

闭锁位置不良:钩舌推铁不能充分落下,是由于钩舌与钩锁接触面磨耗后焊修时堆焊过多,造成作用不灵活。()
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第2题

车钩闭锁位置作用不良或自动开锁主要原因是钩锁尾部与钩锁接触面焊修后不平整所制。()
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第3题

机车段修时,车钩组装后应达到钩锁铁与钩舌接触面须平直,接触面积不小于40%。()
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第4题

钩锁与钩舌尾部接触面平整,高度不少于40mm。()
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第5题

13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于2mm时焊修,焊后磨修恢复原形;13号钩锁挂钩轴磨耗大于1mm时更换。()
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第6题

车钩开琐作用不良,产生自动落锁的原因有()。
车钩开琐作用不良,产生自动落锁的原因有()。

A.钩尾部焊修后不平整

B.钩锁腿弯曲

C.坐锁面磨耗

D.锁坐磨耗

E.钩舌推铁弯曲变形

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第7题

钩锁的主要故障是磨耗,磨耗的部位大多数在钩锁与钩舌尾部的接触处。()
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第8题

钩舌磨耗的主要部位是钩舌的外侧面,其次是钩舌尾部侧面(与钩锁接触处)及钩舌销孔。()
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第9题

铁路货车段修时,钩舌锁面磨耗大于3mm时,须堆焊后磨平。()
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