当车辆在ETC专用车道无法正常通行时，应及时通过（）的方式处理。

A.特情处理

B.引导至MTC车道

C.人工干预

D.动态管理

A.清除车道内信息

B.上报系统管理员

C.远程连接

D.人工干预

A.手动抬杆

B.手动干预

C.将卡拔出

D.人工干预

A.手持机只支持ETC客车交易，不支持其它车辆

B.手持机交易失败后不能再继续交易，只能转人工车道处理

C.手持机可以完成交易流程，极大简化异常车辆处理的流程，缩短处理时间

D.每台手持机只支持一条车道交易

A.手持机读取标签信息放行

B.记录后直接放行

C.混合车道ETC特情操作放行

D.混合车道MTC特情操作放行

A.ETC车辆通行有效性不通过

B.储值卡余额为0元

C.ETC入口信息写入失败车辆

D.ETC使用

A.状态名单

B.有效性判定

C.设备正常

D.是否插卡

A.车道系统对ETC车辆通行有效性不通过、储值卡余额为0元、ETC入口信息写入失败车辆车道进行拦截并提示车辆转人工处理收费员按照CPC卡发放流程处理。

B.车道系统判断双片式OBU卡片是否正常插入判断为标签无卡的收费员告知客户插卡重新交易或刷卡进行交易交易成功的抬杆放行；交易失败的收费员按照CPC卡发放流程处理。

C.车道系统对ETC车辆进行追缴名单判断判断不通过的车道拦截并提示追缴名单信息转人工并按稽核业务相关要求处理。

D.发现ETC车辆（牵引拖挂车除外）OBU内车型信息与实际不符时经人工确认相关车辆符合合法装载的确保OBU和卡无入口信息前提下收费员可按实际车牌/车型发放CPC卡处理。

A.手持机读取标签信息放行

B.记录后直接放行

C.如果入口正常进来的可以先激活再用手持机交易或混合车道ETC特情操作放行

D.混合车道MTC特情操作放行